SUPER F4 B
1 João Gonçalves – 22 pontos
2 Nicolas Costa – 18
3 Oscar Alves Neto – 15
4 Bruno Miloni – 14
5 Gio Durazzo – 13
6 Andre Salmoria – 10
7 Thiago Bittencourt – 6
8 Alisson Colussi – 5
9 Jandre Nunes – 4
10 Thiago Azalini – 3
11 Andrei Baptistella – 1
SUPER F4 A
1 Fernando Jr. – 20 pontos
2 Paulo faria – 16
3 Roberto Gomes – 15
4 Wagner Koga – 13
5 Pedro Gomes – 12
6 Marcos Zaniollo – 11
7 Beto Nini – 9
8 Valdemiro Oliveira – 0
Aos Pilotos e Praparadores da Categoria
Esse espaço foi criado exclusivamente a nossa categoria, vamos usa-lo para tirar dúvidas e resolver problemas futuros.
terça-feira, 28 de julho de 2009
quinta-feira, 2 de julho de 2009
Duração dos treinos e rodízio nos horários de provas
Estive dando uma olhada na grade de treinos desta ultima etapa, e de fato a shifter teve 1 hora e 50 minutos, enquanto as outras categorias entre 50 e 60 minutos. (Fora a “Cadete e Mirim” que tiveram duas sessões em cada dia – mas bem no começo e lá no final onde acredito que nenhuma outra categoria estaria muito interessada em treinar.)
Não conheço os motivos desse treino privilegiado da Shifter – mas se dividirmos o tempo disponivel entre todas as categorias (excluindo a Cadete e Mirim que ficaria com dois de 60 minutos em cada dia), cada categoria teria 60 minutos. Mas ao menos todos em igualdade de condições.
Outra coisa que, na minha opinião, deveriamos voltar a pleitear, é o rodizio do horario das provas. Não sei se podemos mudar alguma coisa para esta ano, mas certamente fazer uma campanha para o ano que vem. Isto igualaria as condições de pista e de cobertura de midia das diversas categorias. Ou entâo, que as outras categorias subvencionem a nossa pelos serviços de limpeza e emborrachamento da pista, com uma redução de pelo menos 50% na inscrição.
Abraço,
Michael (46)
Não conheço os motivos desse treino privilegiado da Shifter – mas se dividirmos o tempo disponivel entre todas as categorias (excluindo a Cadete e Mirim que ficaria com dois de 60 minutos em cada dia), cada categoria teria 60 minutos. Mas ao menos todos em igualdade de condições.
Outra coisa que, na minha opinião, deveriamos voltar a pleitear, é o rodizio do horario das provas. Não sei se podemos mudar alguma coisa para esta ano, mas certamente fazer uma campanha para o ano que vem. Isto igualaria as condições de pista e de cobertura de midia das diversas categorias. Ou entâo, que as outras categorias subvencionem a nossa pelos serviços de limpeza e emborrachamento da pista, com uma redução de pelo menos 50% na inscrição.
Abraço,
Michael (46)
domingo, 28 de junho de 2009
Inscrições Brasileiro de Kart - Categoria Super F4
O valor é de R$ 500,00 mais despesas com combustível, 2 jogos de pneus para treino e 6 pneus para classificatória e final. Mais informações nos sites http://www.kartgaucho.com.br/ e http://www.cbs.org.br/
Local: Raceland (Curitiba) de 21 a 25 de julho de 2009, mais informações http://www.raceland.com.br/
Até o momento temos confirmado os pilotos da granja viana Beto Nini (03), Bruno Miloni (38) e Paulo Faria (71).
Local: Raceland (Curitiba) de 21 a 25 de julho de 2009, mais informações http://www.raceland.com.br/
Até o momento temos confirmado os pilotos da granja viana Beto Nini (03), Bruno Miloni (38) e Paulo Faria (71).
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Sport 400 - 3.a Etapa
